时间: 2024-08-15 16:39:01 | 作者: 家居及玩具
作为百年前曾经颠覆人类生活的划时代产物,汽车产业如今已全力奔向智能时代。电力驱动、无人驾驶、智能网联…曾经存在于人类想象中的超能力正集结于智能汽车之上,承载着人类未来出行的使命,逐渐走进现实,俘获大众市场。根据汽车之家研究院的数据,预计到2025年,中国L2及以上智能汽车销量破千万辆,对应中国智能汽车渗透率达49.3%,智能汽车市场潜力巨大。
在可持续发展、AI和5G网络通信技术的发展背景下,电动化、智能化、网联化已成未来智能汽车的必备特性。与此同时,这也代表着汽车的定位不再只是简单的交通工具,而是延展为 “移动第三空间” 。从智能驾驶到智能座舱,一直在升级的出行体验为人类带来更多生活方式的想象,也成为塑造未来出行体验的关键。
ICVTank多个方面数据显示,2022年全球智能座舱行业市场规模有望达到461亿美元,中国智能座舱行业规模预计于2025年达到1030亿人民币,年均复合增速将高于全球增速。根据汽车之家与21世纪经济报道联合发布的《2022中国智能汽车发展的新趋势洞察报告》,智能驾驶相关配置的市场渗透率正迎来迅速增加,平均5年复合增长率高达42.7%。智能座舱则因更易被用户感知也成为很多车企提升使用者真实的体验的主要突破口,一芯多屏、车联网、多元化成主要趋势。
智能汽车的能力升级也对其零部件制造材料提出了更加高的要求,材料的性能优劣将影响着人们的驾驶出行体验。
首先,从机械性能而言,使用材料应符合耐用坚固的特点,在日常使用中能够抗磨损、抗冲击,并尽可能延长常规使用的寿命。其次,从安全性上应选择耐热材料,防止在高温环境中老化变形。面对可持续的时代命题,未来汽车还应具备环保性,利用轻量化的材料助力节能减排,提高能效。外观设计上还应体现智能感与科技感,充分满足人类对智能时代的期待与想象。
除此之外,搭载着不同功能的零部件也对材料提出了特定需求。例如针对智能化交互面板,要选择具有较高设计自由度的材料,使其可以更加好地支持集成化功能,支持多功能组件。而针对智能驾驶所需要的传感器设备,则需采用拥有非常良好红外透明度确保高效的信息传输。此外,面对多屏化的趋势,显示屏材料也需具备高光学质量,并且耐刮擦。智能化外饰材料则需具备耐紫外线、耐腐蚀、耐刮擦等性能。
作为全球领先的材料供应商,科思创为智能汽车零部件提供了丰富的解决方案,致力于提升未来出行体验。
针对显示屏,科思创聚碳酸酯材料拥有良好的耐用性、韧性、高设计自由度和高光学性能,可满足车载显示屏高分辨率、防刮擦和定制化美学设计等特别的条件,塑造理想的交互体验。内饰方面,科思创聚碳酸酯解决方案兼具轻质和耐用性能,并且拥有充分的设计自由度,支持集成组件及定制化设计,可应用于智能控制面板等汽车内饰。外饰方面,针对前格栅、B柱、前引擎盖等不同外饰零部件,科思创可分别提供多元化材料解决方案,在稳定性、抗冲击、耐紫外线的基础上满足多种零部件功能的特定需求,并且兼具美观性和耐用性。
未来已来,当搭载着先进科技的智能汽车驶向人类,背后支撑的一切材料也应顺时而变,在创新升级中为其多样化智能功能保驾护航。科思创多元化材料解决方案一直紧跟智能汽车发展的新趋势,与前沿应用齐头并进,共同致力于智能汽车稳健发展。
通过改款提升产品力,怕是要成为车圈下一阶段内卷的主要方向了,极氪不是第一个,也绝不是最后一个。怎么做,才能既照顾到老车主们的情绪和利益,又能始终走在新产品、新技术的前列,值得每一家车企现在就考虑起来。
长城坦克依靠对硬派越野车的精细化运营,帮助品牌持续向上,同时也诞生了很多让人印象非常深刻的产品,坦克400(图片) Hi4-T无疑是其中之一。为了进一步丰富消费者的选择,同时拉低价格门
全新宝马M5(图片配置询价)旅行版即将在8月15日圆石滩车展上首发亮相,在这之前,新车的官图还是一如既往地提前泄露了,这是宝马新车发布的惯例,我们也因此有机会提前看到这台车的设
8月11日,随着最后一位“EZ先享官”满意而归,为期五天的马自达EZ-6海外溯源之旅在南京长安马自达总部圆满落下帷幕。此次活动不仅加深了国内用户对马自达品牌及其电动旗舰轿车EZ-6
8月11日,长安马自达“MAZDA EZ-6溯源之旅”在南京工厂的最后一站落下帷幕。60余名中国用户代表在此次活动中,亲身踏上了马自达百年历史的探索之路,从南京到广岛,从过去到未来
只用两个词总结这台车,沃尔沃的答案是:全新设计,性能至上。沃尔沃XC60 T8可油可电续航超1000公里,带你一起感受这台矛盾又迷人的北欧插混SUV。
当谈到豪华SUV时,许多人的第一反应可能是奔驰GLE、宝马X5或奥迪Q7。这一些品牌无疑在市场中受到了重要关注。然而,近几年来,有一匹黑马悄然登上了舞台,独特的设计语言和豪华的氛围,
在各行各业深耕智能化的今天,汽车逐渐从单一的交通工具,变为出行体验的载体,除了通过软硬件结合打造智能功能的传统思路外,部分车企开始尝试以特定客群需求为原点造车的新思路。比如极狐考拉
领克汽车APP的注册用户超过了500万,他们中的大多数,都是被领克车型的运动基因所吸引的。不管是燃油的领克03+,还是插混的领克08 EM-P,在性能和操控上都是同级同价位车型中有
“千媒众测,探秘工业奇迹”,用实测回应质疑,每一次出发,都是对真理的深情告白 —— 与秦L DM-i和宋L DM-i一起看尽盛世繁华!
今年上市的改款EQE纯电SUV,不仅动力全系标配至300千瓦功率输出,还新增了3年免费无限流量的5G通信技术和UWB数字钥匙,旗舰车型甚至还配备了AIRMATIC空气悬挂系统,另外还增加了一款十分符合新能源气质的绿砾石银车漆颜色,可以说整体配置更出色。不过EQE纯电SUV一直令......
继5月底测试了海豹06 DM-i之后,我们再一次针对7月底才上市的搭载第五代DM系统的中型SUV——宋L DM-i进行了一次亏电能耗实测,在全程2人,24度自动空调的情况下,这台车最后取得了「3」字头的能耗表现,结合其13.58万元的起售价,中型插混SUV市场或许将迎来新一轮的洗......