【48812】记者调查：“是非倒置”的我国轿车产销数据

  熊猫到底是黑的仍是白的？这样的一个问题很让人纠结，真实说不清，所以有人嘲笑熊猫，说它永久照不了一张完美的彩色照片。可是最近有比熊猫还“惨”的，便是我国轿车的出售数量，由于两家权威组织发布的数据，得出彻底相反的定论，致使搞不清楚上半年我国轿车商场是滞销仍是热销，令我国轿车商场“是非倒置”，真假难辨。

  两家权威组织都是“国”字头的。我国轿车技术研究中心（简称“中汽研”）和我国轿车工业协会（简称“中汽协”）。两家权威组织发布的数据竟然距离甚大，而更要害的是，人们由此得出的对我国轿车业开展形状趋势的判别会天壤之别。

  中汽研陈述数据显现上半年产值847.22万辆，销量为718.53万辆，产值大于销量高达128.69万辆。据此可得出定论：我国轿车商场产大于销，库房存储上的压力挨近极限，轿车出售局势严峻。

  而中汽协供给的数据则显现，上半年国内轿车产销量分别为892.73万辆和901.61万辆，销量比产值高出8.88万辆，据此得出的定论是：我国轿车商场销大于产，库存量低于去年底，轿车出售局势平稳。

  两项比照，中汽协的产值高了45.51万辆，销量更是高出183.08万辆。两家组织都宣称自己的数据是精确的。

  权且不管终究谁的数据更精确。单说我国轿车商场的销量，一向便是一个不清不白的“迷”。中汽研是在本年才开端对外发布轿车行业数据，加上现已存在的我国轿车工业协会（以下简称中汽协）、全国乘用车信息联席会（以下简称乘联会）以及公安部的轿车上牌数，国内轿车产销数据至少有四个计算口径。跟着轿车产销数据战再次升温，其计算成果差异之大，也让外界越来越摸不着头脑。

  中汽研和中汽协都在说自己的数据能阐明轿车产销的商场状况，实践两家针对“轿车产销”概念作了彻底不同的论述，呈现了两个目标，两家数据的争辩就归结到批发量和上牌量的争辩。那么，终究哪个数字更能阐明轿车商场的真实状况，是厂家的批发量仍是终究的上牌量？在本报记者的采访中，业内人士共同以为，最能阐明商场状况的数据应该是上牌量。

  问题是，在轿车发达国家，轿车上牌数是作为大众信息揭露、通明的。可是，在我国，把握数据的不只有带着“国”字头的组织，还包含像公安部这样的政府法律部分，却拿不出一个精确的数字？莫非不古怪吗？

  长久以来，我国轿车的上牌数一向便是一个“迷”，偶然有轿车上牌数量“撒播”出来，也会有“这要花大价钱”的说法。

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