【48812】试驾_宝马_X3_轿车频道_新华网

  一向以来，宝马轿车都是以寻求自在和极致的驾驭趣味作为自己的品牌内在。而宝马也依托这独门绝技吸引着很多的车迷。车坛上有“坐奔驰，开宝马”的说法，表明晰奔驰的慎重和宝马的豪宕。只要驾驭宝马车，才干享用到那痛快淋漓的奇特风貌。

  宝马X3作为一款SUV车型，体型大重心高，听上去与其寻求极致驾驭趣味的精华相悖。但这毕竟是一部挂着宝马标的车，它所搭载的直列六缸引擎、8速手自一体变速箱、xDrive智能全轮驱动体系等都是宝马最引以为傲的配备。那么宝马全新X3是否依然是一部朴实的、寻求极致驾驭趣味的宝马轿车呢？

  答案是必定的。全新宝马X3不止为驾驭而规划——它为体会路面而规划，也为感触每一处弯道和奔驰于各类地势而规划。

  8速手自一体变速箱的“双面性”给笔者留下了深入的形象；前后桥50:50的完美车重分配再加上DSC、DTC等武装到牙齿的科技配备，使得这辆全新X3具有极强的动态平衡和安稳才能，使驾驭者有更强的决心从容应对各种杂乱路况。

  动态驾驭形式操控办理体系、智能停起体系和制动能量收回体系等先进科技配备的使用使得驾驭者在享用淋漓尽致的驾驭趣味一起最大化地削减燃油耗费，在油价日益高启的今日很值得称赞。而这全部优异元素都有力印证了宝马轿车寻求极致驾驭趣味的品牌精华深深地植根于宝马每一款、每一代车型。当然，也包含这款宝马全新X3……[具体]

  长4648mm 宽1881mm 高1661mm轴距2810mm质量1805kg

  与上一代的宝马X3比较，宝马全新X3的“身段”明显变得更魁伟，长、宽、高别离到达4648mm、1881mm和1661mm，乃至接近了老款的宝马X5的尺度。为了赢得中国市场，宝马也逐渐接受了“大块头有大智慧”。

  此外，许多宝马经典元素再一次出现在新X3上。在前脸规划上，较短的引擎盖上规划有几条凸起的棱线使整车更具力气感；永恒不变的双肾进气格栅变得更大，辨认度也更高。圆形头灯组规划简略而明晰，顶部饰以明显的镀铬“眉毛”，这赋予车辆愈加坚毅的表面，天使眼变成白色光令X3不怒自威，显示宝马式霸气。

  为满意驾驭者偶然的撒野愿望，新X3雾灯方位规划的十分高，可防止较差路况下行进时飞起碎石损害雾灯。雾灯下方的同色保险杠面积更大突显张力，原有的黑色护板则从底部开端，一向沿轮眉经两边车门下方延伸至车尾，很好的将车维护起来…[具体]试车图片